_柴油发电机的故障诊断是从事柴油机维修和服务工作的难点之一，锋发动力公司通过长期的实践，摸索出一套诊断柴油发电机故障的思路和基本方法，介绍如下:
      1.熟悉柴油机的结构是故障诊断的基础
要进行柴油机的故障诊断,必须首先缥油机的基本结构和工作原理.有关柴油发是机的基础知识,锋发动力会在下在的章节进行详细介绍.
  在诊断柴油机故障时,重点需要知道柴油机基本配置,比如该柴油机的燃油系统是电控的还是机械式的,是机械单体泵还是分配泵,是电控调压共轨还是电控单体泵等等.另外也需要知道该柴汪发电机的常用技术参数,如气门间隙,供油提前角,循环供油量,喷油压力等.
   对柴油机的基本结构和工作原理有个较为全面的了解 掌握,对诊断柴油机故障是有帮助的。例如:在对柴油机中部发出不正常敲击声这类故障的诊断时，首先就应该想到,柴油机中部的主要部件是:缸套、活塞、活塞环、连杆、喷油器、进排气门等。活塞与气缸之间的配合间隙过大或连杆小头衬套与活塞销配合间隙过大等都可能引起敲击声;喷油器故障或气门间隙不对(可能导致气门与活塞碰撞)等都可能产生敲击声。由此入手就不难查出敲击声的出处。但如果对柴油机的结构一无所知，就无从下手，想要查找或诊断该类故障就是不可能的。所以熟悉柴油机的基本结构是诊断和排除柴油机故障的必要条件。
  只有熟悉柴油发电机的各项机构和功能,才能准确无误地找到发电机组的故障并及时排除.
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